很多车主在保养时常听修理工说“发动机积碳严重，需要清理”。那么，积碳到底是什么？ 又该如何科学清理呢？
一、积碳是怎么来的？
积碳是燃油在燃烧过程中没有完全燃烧的残留物。它主要附着在喷油嘴、进气阀、活塞顶部以及燃烧室内壁。随着时间推移，积碳会越积越多，导致喷油雾化不良、进气不畅，发动机燃烧效率下降。
二、积碳会带来哪些问题？
动力下降：加速无力，上坡费劲，油门响应迟钝。
油耗增加：同样的公里数，油钱却越来越多。
冷启动困难：冬季早晨点火要反复尝试，甚至会有“哒哒哒”的异响。
尾气超标：CO、HC 排放超标，年检难过。
长期损害：会导致火花塞、喷油嘴过早损坏，甚至影响发动机寿命。
三、常见清理积碳的方法
拆洗法：把喷油嘴、进气道拆下来，用化学药剂或超声波清洗。这种方式效果直观，但费用高（一次 1500-3000 元），且频繁拆装可能损伤密封件。
添加剂法：在油箱加入燃油清洁剂，让发动机在行驶中“边跑边清”。优点是无需拆车，操作简单，但市面上的产品良莠不齐，部分劣质清洁剂溶剂性太强，反而容易腐蚀零件。
四、碳净小将的优势在哪里？
相比传统方法，碳净小将尾气清洁剂有几个突出的优势：
温和分解积碳：采用微纳米分解技术，能逐层渗透顽固积碳，将其分解为微小颗粒，随尾气排出，不伤害喷油嘴和密封件。
零秒速热专利：冷启动时燃油燃烧更充分，减少未燃烧油气形成积碳，特别适合冬天。
经济性显著：每升比 95 号汽油便宜 1.5 元，以 50 升油箱计算，每次加满能省 75 元，一年下来可省近 2000 元。
安全保障：通过 AAA 信用认证、碳中和证书，且由 PICC 承保，万一出现质量问题，理赔有保障。
环保达标：能显著降低 CO、HC、NOx 排放，帮助老车轻松通过年检。
五、总结
发动机积碳不可避免，但完全可以通过科学方式控制和清理。相比高成本的拆洗，碳净小将这种日常使用型清洁剂更适合普通车主。既能边开车边清理积碳，又能降低油耗、减少排放，还能省下一大笔开销。
对车主来说，这不仅是保养爱车的一种方式，更是节能环保的实际行动。